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前文提到日发精机，从年底以35元的发行价上市到年6月9日，6年多时间，经过5次高送转（10转5）之后，控股股东持股从万股增至2.48亿股。如果不考虑通货膨胀等因素，4.55元的股价就足以实现控股股东的财富保值了，而日发精机这些年最低股价5.11元，这番高端操作的背后却只是一位民营企业家——吴良定。
以同样的角度观察下其兄弟公司万丰奥威，年9月30日成立，注册资本1.亿元（最新工商信息显示注册资本21.87亿元），年11月28日以5.66元/股的价格发行万股登陆深交所（万丰奥特持股.5万股，65%；陈爱莲持股.25万股，14.5%；吴良定持股.5万股，7%）。年至年万丰奥威的分红方案并没有什么亮点（最多也就是10送0.5，10,1.5元），年至年连续4次10派5元，10转12、10送2转8、10送2，给投资者的印象就是绝对的良心企业。
年9月30日披露的股东持股信息显示，万丰奥特持股2.28亿股，陈爱莲.08万股，吴良定.45万股。年12月31日吴良定持股.58万股，这也是吴良定最后一次出现在十大流通股东名册中；年12月31日万丰奥特持股7.3亿股，陈爱莲持股为.56万股，其中万股处于质押状态，占持股比例为81.39%，这个状态已经维持很多年了，按照目前股价来看，还将继续维持下去。
据不完全统计，靠分红送转，控股股东万丰奥特累计获得现金5.5亿元，股份8.亿股，主动增持.57万股，8.88亿元，主动减持（含可交债）3.7亿股，40.5亿元；陈爱莲累计获得股份.49万股，主动增持.07万股，.58万元，主动减持.25万股，2.26亿元；吴良定累计获得股份万股，主动增持万股，万元，主动减持万股，9.58亿元。控股股东及实控人净减持达42.53亿元。
年3季度，上海莱士入场万股，分红送转累计获得股份.53万股，主动增持2.42万股，主动减持.87万股，金额12.6亿，其投资金额约9.56亿，即便不计现金分红以及其剩余持股.08万股，上海莱士收益3.04亿元。
紧随上海莱士入场的是百年人寿传统财险的万股，分红送转累计获得股份.59万股，主动增持.46万股，其投资金额约15.47亿，剩余持股1.44亿股，平均持股成本10.74元。百年人寿财险.73万股，分红送转累计获得股份.22万股，主动增持.1万股，其投资金额约5.42亿，剩余持股.01万股，平均持股成本12.22元。以上估计均在不计算现金分红、不考虑百年人寿做T降低成本的前提下，而这正是百年人寿一动不动的原因，其与上海莱士只差一个10转12。
1年6月24日万丰奥威以7.85元/股的价格定增1.06亿股收购浙江万丰摩轮75%股权，其中向控股股东万丰奥特发行股份.36万股。年9月26日以.81万欧元（当时汇率折合人民币万元）收购万丰摩轮剩余25%股权。
2年6月22日万丰奥威以.32万元收购万丰镁业68.8%股权（.44*90%*68.8%），较评估价.44万元下浮10%，增值率37.28%（土地使用权增值.62万，房屋增值.84万，设备类固定资产使用年限高于账面折旧年限增值.76万元，只要想让标的增值，何愁找不到理由？）
2年10月8日至11月7日停牌筹划重大资产重组，未果。
3年10月14日至11月13日停牌，以4.亿元收购上海达克罗%股权，截至3年9月30日上海达克罗净资产仅为.78万元（给出的解释是轻资产、未增资、频繁利润分配等），以2年净利润测算收购市盈率6.99倍。
年11月11日，以万元收购宁波达克罗%股权，截至年6月30日标的净资产.19万元，3年净利润.31万元，按年承诺净利润万元测算收购市盈率7.11倍，彼时万丰奥威动态市盈率（PEG）24倍。
年2月4日至3月17日停牌，以13.5亿元收购万丰镁瑞丁（不低于28.25—不低于12.84（10转12）—有效申购确定33.03元/股发行万股，建信基金.94万股，华泰柏瑞30.28万股，筹资净额17.3亿元），截至年12月31日万丰镁瑞丁净资产10.86亿，3年12月31日净资产5.64亿。年4月9日独董辞职。
（年3月17日定增预案，4月11日修订稿，7月22日反馈意见通知书，8月12日回复，10月12日初审反馈意见，10月26日回复，11月5日通过，12月7日收到批复）。
年7月7日至7月14日停牌，与北京正和磁系就“互联网+汽车后市场”开展战略合作，后者不过是一家咨询公司而已，成果就是年12月15日发布会提到的“万丰途虎”（即年1月14日成立的上海丰途，工商信息显示年9月2日万丰奥威已退出，汽车后市场蛋糕很大，而万丰奥威只是一个做铝轮的）。
年9月16日董秘辞职。年5月19日至23日停牌筹划、暂停筹划，此时股价正处于下跌趋势，有时候妄想靠停牌靠消息来扭转颓势几乎是不可能的。
年12月15日独董辞职。控股股东承诺7年3月9日起，24个月内不减持所持公司股份，7年3月14日可交债发行获得通过。
7年12月5日公告高管增持计划（彼时股价17元附近），8年1月9日原增持计划改为在员工持股计划下实施。员工持股原存续期8年1月29日至年1月28日，锁定期12个月，资金总规模4.亿，持股万股，9.8元/股，延迟一年至年1月28日，加上现金分红员工持股成本9元/股，员工持股计划退出时公司股价7元/股，彼时控股股东疯狂减持0.74亿股，坑员工这个结论不容置疑。
在这之后，以3亿收购万丰实业51.02%股权（7年度净资产5.34亿）；
8年4月23日拟定增以12.54亿收购无锡雄伟95%股权（9年8月15日获得批复，9月26日终止定增，拖了近一年半导致定增流产，年10月14日以万收购剩余5%股权，收购无锡雄伟总计花了13.2亿）；
8年8月27日镁瑞丁新材料4.0亿元购买丰泽园资产（万丰航空小镇附近的住宅区），标的净资产1.93亿，账面价值1.49亿，7年净利润-.49万元，增值率.75%（住宅3.34亿，住宅配套万，车棚万，车位万）；
紧接着就是以24.18亿购买飞机工业55%的股权（飞机工业于8年3月16日成立，注资1亿，实缴万，万丰航空逐步将WanfengUK装进飞机工业，先后经过三次股权转让才将飞机工业吃下，年产架的青岛万丰项目进度远不及预期）。
几次大手笔收购累计支付现金超44亿，7年至今报表负债总额增加近50亿。
一个凭借铝轮起步的企业，靠收购涉足压铸镁合金、通用航空行业，并自诩为各细分行业的领导者，且不说前景如何，资本市场不看好的情况下，指望公司当前的净利润多少年才能将银行借款的窟窿补上？借钱玩收购的模式究竟还能持续多久？
有些投资者拿万分奥威和云海金属比，两者根本不具有可比性，云海金属有矿（万丰奥威的兄弟公司万林国际曾经也有矿，还被实控人陈爱莲夸大为“中国最大的镁矿”，不过亲兄弟还明算账，更为可惜的是在行情到来之前把矿给卖掉了）。
