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万丰奥威拟用24.18亿元现金从控股股东手上购买通用航空资产，实现从汽车零部件跨界进入通用航空业。不过，此宗交易中超四分之一的现金对价购买的是标的现存的高额商誉，于是，交易所问询来了《投资时报》研究员李浥尘自年以来连续两年的汽车行业负增长，让众多相关企业日子都“太南了”。浙江万丰奥威汽轮股份有限公司（下称万丰奥威，.SZ）作为其中一员，虽是特斯拉的供应商之一，但年还是成为其上市以来首个营收净利双降的年度。万丰奥威于是将解脱营收净利双降困境的方向，寄望于跨界并购。2月25日，万丰奥威公告称，拟以24.18亿元现金购买控股股东万丰奥特控股集团有限公司（下称万丰集团）全资子公司万丰航空工业有限公司（下称万丰航空）持有的万丰飞机工业有限公司（下称万丰飞机）55%股权。此次交易构成关联交易，不构成重大资产重组。万丰奥威表示，此次并购交易完成后，公司将新增通用飞机制造业务，实现从汽车零部件向飞机整机制造的转型升级，构建了较为完备的“大交通”领域先进制造业产业体系，将进一步提升公司资产质量和抗风险能力。然而，引人