营收净利双折翼万丰奥威押注飞机制造业

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来源:贝果财经营收净利双“折翼”万丰奥威押注飞机制造业务本报记者/夏治斌/石英婧/上海报道“最近几年公司股价低迷是什么原因造成的?”“股价连续4年萎靡不振,公司有没有什么提升股价的方案?”5月12日,在年度业绩网上说明会上,浙江万丰奥威汽轮股份有限公司(以下简称“万丰奥威”,.SZ)的股价低迷问题多次被投资者问起。股价低迷的同时,万丰奥威还面临着较大的债务压力。数据显示,截至年12月31日,万丰奥威的短期借款35.44亿元,较年初增长5.58%;一年内到期的非流动负债为6.94亿元,较年初增长1.26%;长期借款为11.79亿元,较年初增长1.08%。而同期万丰奥威的货币资金为16.74亿元,较年初下降2.78%。除去面临的财务压力外,今年2月份,万丰奥威及其相关当事人因存在控股股东非经营性占用上市公司资金、违规为控股股东提供担保,以及关联交易未及时履行审议程序和信息披露义务等行为,被深交所通报批评。对于公司业绩发展等相关问题,5月18日,万丰奥威在发给《中国经营报》记者的书面回复中称,“公司今年第一季度实现营收27.56亿元,同比15.62%;实现归属于上市公司股东的净利润1.68亿元,较上年同期增长37.24%,业绩表现不俗。”“估值严重偏离市场”资料显示,万丰奥威成立于年9月。经过20年的发展,公司形成了汽车金属轻量化零部件产业和通航品牌“钻石”通用飞机制造产业“双引擎”驱动的发展格局。万丰奥特控股集团有限公司(以下简称“万丰集团”)为公司第一大股东,持股33.37%。年报数据显示,万丰奥威年呈现出营收、净利双双下滑的趋势。其中,实现营业收入约.99亿元,同比减少15.32%;归属于上市公司股东的净利润5.66亿元,同比减少36.83%。事实上,这并非万丰奥威首次出现营收、净利双双下滑的问题。数据显示,万丰奥威年营业收入为.88亿元,同比减少1.97%;归属于上市公司股东的净利润7.69亿元,同比下降19.75%。在业绩不佳的同时,万丰奥威渐增的财务压力也引起外界



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