浙股跨界万丰奥威拟收购万丰飞机55股权

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2月24日晚间,浙股万丰奥威发布公告表示,拟以24.18亿元的价格收购万丰航空工业有限公司(以下简称万丰航空)持有的万丰飞机工业有限公司(以下简称万丰飞机)55%股权。按照收益法评估,万丰飞机在评估基准日年9月30日的股东全部权益价值为48.85亿元,较账面价值增值率高达47.99%。而此次收购价格以评估价值为基础下调10%作为交易的依据,经交易双方协调,约定为24.18亿元。2月25日收盘,万丰奥威上涨4.73%,报收7.97元/股。26日早盘,该股股价7.73元/股。万丰航空与万丰奥威拥有同一个控股股东万丰奥特控股集团有限公司。作为一家汽车零部件制造商,万丰奥威主营铝合金轮毂、轻量化镁合金、环保达克罗涂覆以及模具冲压件等业务。从汽车零部件跨界到通用航空飞机制造业,看上去跨度不小,但发生在这家浙江上市公司,外界并不惊讶。早在今年1月20日,万丰奥威便已披露拟收购万丰飞机股权的计划。而此前,亦有不少投资者询问过万丰是否会把飞机资产置入上市公司。目前,万丰飞机已拥有奥地利、加拿大、捷克三大飞机设计研发中心,奥地利、加拿大、新昌三大飞机制造基地,主要客户面向全球范围内的航空飞行学校、航空公司、航空俱乐部及私人消费者等,与汉莎航空、卡塔尔航空、芬兰航空学院、中国民航飞行学院等均有战略合作。公告表示,万丰飞机旗下钻石飞机品牌,目前拥有欧洲航空安全局EASA颁发的DOA航空设计组织认证证书和DUA航空研发组织认证证书,成为行业内为数不多的取得该证书的企业之一,且拥有8个基本型16个机型的全系列的无形资产及其相关机型生产专有技术。目前,万丰飞机主要产品有钻石DA20、钻石DA40、钻石DA42、钻石DA62等型号通用飞机。万丰奥威表示,公司将以此进入通用航空飞机制造业,并向飞机整机及核心零部件的制造转型升级。随着整车市场的销量退潮,全球汽车零部件市场逐步回归理性发展。在A股市场,此前亦有多家汽车零部件公司进入航空业。万丰航空实际控制人陈爱莲看好通用航空业的前景,立志要花五年时间将万丰打造成通用航空创新制造的“排头兵”。



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